我个人认为，供应链管理，一个是管所谓的C - 成本，cost，另一个就是管所谓的I，库存，inventory，这是供应链管理的两个基本出发点，或者说是，供应链管理的根本目的所在。

所谓C，成本，比较容易理解，如寻源采购（sourcing），他们的一个非常重要的KPI就是CR（costreduction，成本降低 %），尽管有所谓的QCDS（quality品质,cost成本,delivery交付,service服务）一说，但实际工作中，C一直是寻源采购的重点，因为C比较容易出成绩，看得见，摸得着，以老板的智商都可以看得懂，所以大家都喜欢照着C下火，所以就会大量出现“买的便宜，用的贵”的情况。 与寻源采购类似的是物流（logistics），主要也是与成本有关，运输成本，仓储成本，清关成本等等。

物流管理作为供应链管理的典型执行部门，同样存在一个QCDS的问题，但实际工作中，跟寻源采购一样，C是个重中之重，同样会导致Q、D、S不好的情况产生。

与成本有关的还有生产管理，因为从SCOR（供应链运作参考模型）角度，生产制造也是大供应链管理的一部分。

为了控制C，成本，生产制造可能会牺牲I，库存，这也是供应链管理比较难做的原因之一 – 现实中，C vsI，一直是供应链管理部门与生产运营部门斗争的焦点所在。

所谓的I，库存，包括两方面的意思，一个是指库存本身，如原材料库存，成品、半成品库存，还有在供应商、客户那里的库存；I的另外一个意思是交付(D，delivery)，也就是指库存的转移，如供应商交付产品给你，实际是把供应商的库存转移给你，你交付产品给你的客户，那无非就是把你的库存转移到客户那里。

所以，所谓的库存控制，不仅仅是指控制库存本身的数量、价值多少，它还有个及时交付问题，仔细想想，其实是一码事，在合适的时间，持有合适的数量，交付就不应该是个问题，库存也就可以控制住了。

理想状态说，所谓的5R，合适的产品，以合适的价格，在合适的时间，以合适的数量，到达合适的地点。但这都是“理想”，因为随着客户化需求波动、变化的挑战越来越大，这种所谓的“不合适”的矛盾就会越来越突出，库存问题也就会越来越大，库存控制在整个供需链中的地位也就越来越重要了。

库存往往是个计划的产物，从全面库存管理角度看SCOR，我们就会发现，我们计划的是库存（需要采购、生产多少），按照计划采购进来的是（原材料）库存，按照计划生产出来的是（成品、半成品）库存，按照计划交付出去的是（成品）库存的转移。

但是，实际上，从执行角度，库存其实是时间（T-timing）与数量(Q-quantity)的一个错位问题。计划的再好，执行不到位，那库存还是一大堆，所以，I的形成与C又是不可分割的。

天底下没有免费午餐，把成本C扣得太紧，就必然导致库存I的控制不力，尽管I的产生与客户需求变化有很大的关系，但这是没有办法的事情，否则，供应链管理就不需要存在了。

    这就是为什么很多客户问我，说我的“全面库存管理审核”里面为什么还要包括寻源采购及商务的东西，如T & C（terms &conditions合同条款）中跟供应商的呆滞责任、付款条件等等，因为C跟I有很大的关系，尽管我们说，一个好的计划，包括需求计划、生产计划、采购计划、库存计划等等，是整个供应链管理的灵魂所在，这是库存控制、及时交付的关键，但是，成本影响（服务）执行，而执行的结果，最终形成库存的持有成本。

所以，C里面包括I，I里面包括C，C vsI交织混杂在一起，就是供应链管理要做的事情。

最后简单总结一句，I是个T（timing，时间） +Q（quantity，数量）的问题，C是个M（money，钱）的问题，T、Q、M形成I、C，最终是信息流(information flow)、物流(materials flow)、资金流(cash flow)，也就是通常所说的供应链管理的三流合一。